Gerente de Ingeniería

🏆 ¿Cuál es la oportunidad?
El transporte aéreo transporta menos del 1% del comercio mundial en volumen y más de un tercio en valor, alrededor de 22.700 millones de dólares en bienes cada día. Así es como una vacuna llega a una clínica antes de que se eche a perder, cómo llega un semiconductor antes de que se detenga la línea de producción y cómo un minorista reabastece un continente en tres días en lugar de cinco semanas. Cuando la velocidad es lo importante, la carga vuela.
Alguien tiene que ponerle precio, reservarlo y trasladarlo, y ese trabajo todavía se hace en gran medida a mano, en bandejas de entrada y hojas de cálculo.
Durante ocho años hemos estado construyendo la infraestructura de datos subyacente: integraciones directas con 75 aerolíneas, los diez principales transportistas marítimos y docenas de GSA, utilizadas todos los días por 30.000 transitarios en 172 países para mantener sus tarifas, fijar el precio de sus negocios y reservar su carga.
En 2026 adquirimos Cargofive, y cargo.one ahora abarca aire y océano, los dos modos que transportan el comercio internacional. Esa base es la que hace posible la siguiente parte.
En marzo de 2026, lanzamos el primer sistema operativo nativo de IA de la industria para carga multimodal: un espacio de trabajo donde los equipos de carga y los agentes de IA trabajan codo a codo en gestión de tarifas, adquisiciones, cotizaciones, reservas y soporte. Crane Worldwide y Yusen Logistics lo están implementando en sus operaciones globales.
La ingeniería basada en IA es nuestra forma de construir. Los ingenieros escriben especificaciones y criterios de aceptación, los agentes hacen gran parte de la implementación y el ingeniero es dueño de la arquitectura, la revisión y lo que se envía.
Contamos con el respaldo de Index Ventures, Bessemer, Creandum, Point Nine, Next47 y Lufthansa Cargo, que invierte en nosotros desde 2018.

🚀 ¿Qué hace que este rol sea diferente?
Este es un trabajo de gestión de ingeniería para un equipo donde los agentes hacen gran parte de la implementación. Eso cambia el trabajo.
Cuando producir código se vuelve más barato y más rápido, el cuello de botella se mueve. El rendimiento depende más de qué tan bien los ingenieros definen el problema, dirigen a los agentes, revisan lo que regresa y diferencian una respuesta plausible de una correcta.
Dirigirás a nuestros ingenieros: qué ofrecen, qué tan bueno es, qué tan rápido se mueven, si las personas están creciendo y qué tan rápido el equipo mejora en el trabajo dirigido por IA. Gran parte de lo que los gerentes de ingeniería saben sobre el ritmo, la estimación, la revisión y la medición de un equipo se calibró para un cuello de botella diferente. Determinar cómo se ve bien ahora es parte de este trabajo.
Hoy en día, los ingenieros dirigen a los agentes en su propio trabajo. Ahí es donde estamos, pero no es el estado final. Estamos construyendo flotas de agentes que trabajan por su cuenta dentro de las barandillas y arneses que diseñamos, mientras los ingenieros avanzan para establecer la dirección, revisar lo que regresa y ser dueño de qué barcos. Parte de su trabajo es ayudar al equipo a llegar allí mientras mantiene alto el listón de calidad.
Este es también un rol de jugador-entrenador. Estará lo suficientemente cerca del código para mantener su juicio agudo y su credibilidad técnica actualizada, mientras los ingenieros que dirige y lo que ofrecen siguen siendo el centro de atención.

🧭 Lo que buscamos: la parte que no es negociable
Obtienes más de hacer crecer a las personas que de ser la persona más inteligente de la sala. Has visto a alguien a quien lograste llegar a ser mejor que tú en algo y lo disfrutaste. Realiza reuniones individuales reales, no reuniones de estado. Das comentarios duros desde el principio y con amabilidad, y has hecho la versión dura más de una vez.
Piensas en sistemas. Los equipos también son sistemas. Puede ver por qué la entrega falla sin necesidad de que alguien se lo diga, y arregla el proceso en lugar de trabajar más duro dentro de uno roto.
Estás entusiasmado con el negocio. Quiere saber cuánto vale el trabajo de sus ingenieros y qué aporta al cliente que nos paga. Puedes explicárselo para que su trabajo tenga un sentido más allá del tema que están cerrando.
Trabajas a la altura de los ojos del Producto. Usted es copropietario de lo que se construye y cuándo, rechaza el encargo y no considera que "el producto decide, la ingeniería entrega" como una forma saludable de trabajar.
Quieres estar en la sala con los clientes. Agentes de carga y aerolíneas, directamente. Preferiría escuchar el problema de primera mano y llevar a sus ingenieros con usted.
El inglés es su idioma de trabajo, con una fluidez cercana a la nativa. Lo escribes y lo hablas como piensas en él. Casi todo lo que hace un gerente en una empresa remota es lenguaje: la retroalimentación que debe llegar con precisión, la decisión escrita que detiene un debate, la conversación difícil en la que la palabra equivocada le cuesta confianza.

También necesitarás:

• Experiencia en gestión de ingenieros: contratarlos, desarrollarlos, ejecutar el desempeño de manera honesta y realizar envíos con una cadencia predecible.

• Experiencia en ingeniería backend, fuertes instintos de arquitectura y suficiente conocimiento técnico para que sus ingenieros respeten su opinión técnica.

• Un historial de entrega. Cosas específicas que se enviaron, según un cronograma que pueda describir y un relato honesto de lo que falló y por qué.

• Experiencia construyendo un equipo, no sólo dirigiendo uno. Sabe cómo evaluar el potencial, cerrar un candidato y prepararlo para que sus primeros noventa días funcionen.

• Compromiso genuino con la ingeniería basada en IA. No es necesario ser un experto, pero no se puede gestionar a ingenieros que trabajen de esta manera desde fuera. Necesitas usar las herramientas tú mismo y quieres ser bueno en ellas.

• Juicio y valor para usarlo. Harás llamadas con información incompleta y las reconocerás en voz alta.

• Bajo ego. Recibe comentarios de sus propios ingenieros y cambia de opinión en público.

Es bueno tener: experiencia con nuestra pila de Python 3, Flask, gRPC, PostgreSQL, Redis, Celery y Kubernetes en GCP; Vue.js; gestionar un equipo distribuido en varios países; o presentar una nueva forma de trabajar a un equipo que no la pedía.

🎬 Una instantánea de lo que harás

• Entrega propia. Qué barcos, qué tan buenos son y si los compromisos que usted asume se cumplen...

Fuente: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.com/jobs/companies/cargo-one/remote-engineering-manager-361637)