Inżynier ds. oprzyrządowania do testów w locie i inżynier danych

Inżynier ds. oprzyrządowania do testów w locie (FTI) i inżynier danych będą odpowiedzialni za kompleksową obsługę, zapewnienie jakości, dostępność i długoterminowe zarządzanie wszystkimi danymi lotu. Podstawowym celem jest zapewnienie, że dane całego statku powietrznego, od czujników pokładowych i systemów DAQ po narzędzia do końcowego przetwarzania, będą dostępne dla każdego zespołu inżynierów w ramach niezawodnego, wydajnego i ustandaryzowanego przepływu pracy.

Zadania

Oprzyrządowanie do testów w locie (FTI) i rurociąg DAQ

• Zarządzaj potokiem danych z poziomu czujnika fizycznego i poziomu gromadzenia danych (DAQ) dla całego statku powietrznego, zapewniając płynną i dokładną transmisję do systemów telemetrycznych i przechowywania.

• Utrzymuj konfigurację czujnika, zapisy kalibracji i metadane, aby zagwarantować dokładne tłumaczenie surowych sygnałów fizycznych na użyteczne jednostki inżynieryjne.

• Współpraca z zespołami zajmującymi się sprzętem, oprogramowaniem i integracją w celu zdefiniowania wymagań dotyczących czujników, architektur DAQ, skalowania i alokacji przepustowości telemetrii.

• Rozwiązuj problemy i eliminuj anomalie danych na poziomie DAQ i czujnika (np. szum sygnału, przerwy, błędne skalowanie), zanim rozprzestrzenią się one do dalszych baz danych.

Infrastruktura danych i dostępność

• Utrzymuj niezawodne pobieranie danych lotu z InfluxDB.

• Opracowywanie i utrzymywanie standaryzowanych lokalnych struktur danych do analizy, sporządzania wykresów i wizualizacji.

• Zoptymalizuj dostęp do dużych zbiorów danych lotu, minimalizując jednocześnie wykorzystanie procesora i pamięci.

• Projektowanie i utrzymywanie wydajnego rozwiązania do lokalnego przechowywania przetworzonych danych lotu.

• Wspieranie przyszłych ulepszeń architektury danych lotu w miarę ewolucji wymagań dotyczących przechowywania, liczby czujników i potrzeb analitycznych.

Wsparcie w zakresie jakości i analizy danych

• Utrzymuj wyprowadzone zbiory danych, aby zapewnić spójną wymianę wspólnych obliczeń i sygnałów między zespołami.
• Zapewnij ścisłą synchronizację czasu i dokładność znacznika czasu we wszystkich zarejestrowanych danych, od punktu rejestracji czujnika do bazy danych.

• Monitoruj jakość, kompletność i integralność danych w całym procesie.

• Zapewnij szybki podgląd danych w celu szybkiego przeglądu po locie.

• Zapewnij skuteczny dostęp do danych z czujników wysokiej częstotliwości na potrzeby szczegółowych badań inżynieryjnych.

• Obsługa niestandardowych zapytań dotyczących przetworzonych zbiorów danych.

Wymagania

Edukacja i doświadczenie

• Tytuł licencjata lub magistra w dziedzinie inżynierii lotniczej, informatyki, inżynierii danych lub pokrewnej dziedziny technicznej.

• Ponad 3 lata doświadczenia zawodowego w zakresie oprzyrządowania testowego, gromadzenia danych (DAQ) lub inżynierii danych szeregów czasowych z czujnika do bazy danych (preferowany przemysł lotniczy, motoryzacyjny lub wyścigi/sporty motorowe).

• Praktyczne doświadczenie w bezpośredniej pracy z fizycznymi instalacjami czujników w samolotach/pojazdach, sprzętem DAQ i rurociągami telemetrycznymi.

Wiedza techniczna i dziedzinowa

1. Sprzęt, czujniki i architektura DAQ

• Dobra znajomość czujników fizycznych (np. tensometrów, akcelerometrów, termopar, przetworników ciśnienia, czujników RTD, LVDT, rurek Pitota).

• Wykazana wiedza na temat kondycjonowania sygnału, wyboru częstotliwości próbkowania, filtrowania antyaliasingowego, skalowania i procedur kalibracji czujnika.

2. Rozwój infrastruktury danych i oprogramowania

• Biegła znajomość języka Python lub MATLAB w zakresie analizy danych, automatycznego przetwarzania danych i tworzenia bibliotek wizualizacyjnych (np. Pandas, NumPy, SciPy).

• Doświadczenie w pracy z bazami danych szeregów czasowych, w szczególności InfluxDB (lub podobnymi silnikami), w tym w pisaniu wydajnych zapytań (Flux/InfluxQL) i potokach wyszukiwania danych.

• Solidne podstawy w zakresie struktur danych i optymalizacji pamięci/CPU podczas obsługi zbiorów danych w postaci ciągłych szeregów czasowych o dużej ilości pamięci i wysokiej częstotliwości.

3. Integralność danych i przetwarzanie sygnałów

• Doświadczenie w zakresie protokołów znakowania czasem i synchronizacji zegara w rozproszonym sprzęcie DAQ i węzłach magazynowania.

• Znajomość podstawowych koncepcji cyfrowego przetwarzania sygnału (DSP) (filtrowanie, FFT, analiza widmowa, decymacja/ponowne próbkowanie).

Umiejętności miękkie i styl pracy

• Komunikacja międzyfunkcyjna: umiejętność wypełnienia luki pomiędzy technikami zajmującymi się sprzętem, inżynierami fizyki/aerodynamiki lotu i zespołami zajmującymi się oprogramowaniem.

• Nastawienie zorientowane na szczegóły: Bezkompromisowy rygor w zakresie metadanych kalibracyjnych, konwersji jednostek i dokładności danych.

• Możliwość adaptacji: dążenie do ciągłego ulepszania infrastruktury danych w miarę zwiększania się liczby czujników statku powietrznego, częstotliwości testów i potrzeb analitycznych.

Preferowane/premiowe kwalifikacje

• Znajomość standardowych wymagań dotyczących oprzyrządowania do testów w locie FAA / EASA lub wojskowych standardów testów w locie (np. IRIG 106).

• Znajomość narzędzi do tworzenia dashboardów (np. Grafana) umożliwiających szybki podgląd po locie i wyświetlanie danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym.

• Doświadczenie z systemami kontroli wersji (Git) i potokami CI/CD do wewnętrznej dystrybucji narzędzi inżynierskich.

• Bezpośrednie doświadczenie z systemami DAQ i protokołami magistrali cyfrowej (magistrala CAN, ARINC 429, MIL-STD-1553, Ethernet/UDP, PCM).

• Znajomość binarnych formatów danych lotu (np. IRIG 106 rozdział 10/11, MDF/MF4, HDF5, Parquet lub niestandardowe rejestratory binarne).

• Doświadczenie w rozwiązywaniu problemów ze sprzętem pokładowym (np. śledzenie pętli masy, szum sygnału, zaniki sygnału lub błędne skalowanie).

Znajdź więcej anglojęzycznych ofert pracy w Szwajcarii na Arbeitnow

Źródło: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.ch/jobs/companies/dufour-aerospace/flight-test-instrumentation-data-engineer-dubendorf-90130)