Ingeniero de datos e instrumentación de pruebas de vuelo

El ingeniero de datos e instrumentación de pruebas de vuelo (FTI) será responsable del manejo de extremo a extremo, el control de calidad, la accesibilidad y la gestión a largo plazo de todos los datos de vuelo. El objetivo principal es garantizar que los datos de toda la aeronave, desde los sensores a bordo y los sistemas DAQ hasta las herramientas de procesamiento final, estén disponibles para todos los equipos de ingeniería a través de un flujo de trabajo confiable, eficiente y estandarizado.

Tareas

Instrumentación de prueba de vuelo (FTI) y tubería DAQ

• Gestionar la canalización de datos desde el sensor físico y el nivel de adquisición de datos (DAQ) para toda la aeronave, garantizando una transmisión fluida y precisa a los sistemas de telemetría y almacenamiento.

• Mantener la configuración del sensor, registros de calibración y metadatos para garantizar la traducción precisa de señales físicas sin procesar en unidades de ingeniería utilizables.

• Colaborar con equipos de hardware, software e integración para definir los requisitos de sensores, arquitecturas DAQ, escalamiento y asignaciones de ancho de banda de telemetría.

• Solucionar problemas y resolver anomalías de datos a nivel de DAQ y sensor (por ejemplo, ruido de señal, interrupciones, escalado defectuoso) antes de que se propaguen a las bases de datos posteriores.

Infraestructura de datos y accesibilidad

• Mantener una extracción confiable de datos de vuelo de InfluxDB.

• Desarrollar y mantener estructuras de datos locales estandarizadas para análisis, trazado y visualización.

• Optimice el acceso a grandes conjuntos de datos de vuelo mientras minimiza el uso de CPU y memoria.

• Diseñar y mantener una solución de almacenamiento local eficiente para los datos de vuelo procesados.

• Respaldar futuras mejoras en la arquitectura de datos de vuelo a medida que los requisitos de almacenamiento, los recuentos de sensores y las necesidades de análisis sigan evolucionando.

Soporte de análisis y calidad de datos

• Mantener conjuntos de datos derivados para garantizar que los cálculos y señales comunes se compartan de manera consistente entre los equipos.
• Garantice una sincronización estricta de los tiempos y la precisión de la marca de tiempo en todos los datos registrados, desde el punto de adquisición del sensor hasta la base de datos.

• Supervisar la calidad, integridad e integridad de los datos a lo largo de todo el proceso.

• Proporcionar vistas previas rápidas de datos para revisiones rápidas posteriores al vuelo.

• Permitir un acceso eficiente a datos de sensores de alta frecuencia para investigaciones de ingeniería detalladas.

• Admitir consultas personalizadas de conjuntos de datos procesados.

Requisitos

Educación y experiencia

• Licenciatura o Maestría en Ingeniería Aeroespacial, Ciencias de la Computación, Ingeniería de Datos o un campo técnico relacionado.

• Más de 3 años de experiencia profesional en instrumentación de pruebas, adquisición de datos (DAQ) o ingeniería de datos de series temporales de sensor a base de datos (preferiblemente aeroespacial, automotriz o de carreras/deportes de motor).

• Experiencia práctica trabajando directamente con instalaciones físicas de sensores de aeronaves/vehículos, hardware DAQ y canales de telemetría.

Experiencia técnica y de dominio

1. Hardware, sensores y arquitectura DAQ

• Gran conocimiento de los sensores físicos (por ejemplo, galgas extensométricas, acelerómetros, termopares, transductores de presión, RTD, LVDT, tubos pitot estáticos).

• Conocimiento demostrado de acondicionamiento de señales, selección de frecuencia de muestreo, filtrado antialiasing, escalado y procedimientos de calibración de sensores.

2. Infraestructura de datos y desarrollo de software

• Competente en Python o MATLAB para análisis de datos, procesamiento automatizado de datos y desarrollo de bibliotecas de visualización (por ejemplo, Pandas, NumPy, SciPy).

• Experiencia trabajando con bases de datos de series temporales, específicamente InfluxDB (o motores similares), incluida la redacción de consultas eficientes (Flux/InfluxQL) y procesos de recuperación de datos.

• Base sólida en estructuras de datos y optimización de memoria/CPU al manejar conjuntos de datos de series temporales continuas de alta frecuencia y alta memoria.

3. Integridad de datos y procesamiento de señales

• Experiencia con protocolos de sincronización de reloj y sellado de tiempo en nodos de almacenamiento y hardware DAQ distribuidos.

• Conocimiento de conceptos básicos de procesamiento de señales digitales (DSP) (filtrado, FFT, análisis espectral, diezmado/remuestreo).

Habilidades sociales y estilo de trabajo

• Comunicación multifuncional: Capacidad para cerrar la brecha entre los técnicos de hardware, los ingenieros de física de vuelo/aerodinámica y los equipos de software.

• Mentalidad orientada a los detalles: rigor inflexible con respecto a los metadatos de calibración, las conversiones de unidades y la precisión de los datos.

• Adaptabilidad: Impulso para mejorar continuamente la infraestructura de datos a medida que se expanden los recuentos de sensores de aeronaves, las frecuencias de prueba y las necesidades analíticas.

Calificaciones preferidas/bonificadas

• Conocimiento de los requisitos estándar de instrumentación de pruebas de vuelo de la FAA/EASA o de los estándares de pruebas de vuelo militares (por ejemplo, IRIG 106).

• Familiaridad con herramientas de paneles (por ejemplo, Grafana) para vistas previas rápidas posteriores al vuelo y visualización de telemetría en tiempo real.

• Experiencia con sistemas de control de versiones (Git) y pipelines CI/CD para distribución interna de herramientas de ingeniería.

• Experiencia directa con sistemas DAQ y protocolos de bus digital (CAN bus, ARINC 429, MIL-STD-1553, Ethernet/UDP, PCM).

• Familiaridad con formatos de datos de vuelo binarios (por ejemplo, IRIG 106 Capítulo 10/11, MDF/MF4, HDF5, Parquet o registradores binarios personalizados).

• Experiencia en la resolución de problemas de hardware en aeronaves (por ejemplo, seguimiento de bucles de tierra, ruido de señal, interrupciones o escalamiento defectuoso).

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Fuente: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.ch/jobs/companies/dufour-aerospace/flight-test-instrumentation-data-engineer-dubendorf-90130)