Работа
Из фида партнера
Главный инженер
Цена по запросу
Детали
- Тип занятости
- Полная занятость
- Удалённо
- Нет
- Компания
- Hypersonica
Описание
Автоматически переведено с языка English. Оригинальный текст является основным. Машинный перевод — готовится более точный вариант.
Помогите создать гиперзвуковой потенциал Европы
В Hypersonica мы переосмысливаем возможности европейских оборонных технологий. Мы существуем для того, чтобы обеспечивать скорость, устойчивость и технологическую независимость такими темпами, которые устанавливают новый стандарт. Мы — небольшая элитная команда, которая работает над важными проблемами и быстро их решает.
Присоединяясь к Hypersonica, вы не вступаете в заранее определенную роль. Вы присоединяетесь к среде, насыщенной талантами, где каждый человек формирует направление компании. Наша философия заключается в том, чтобы нанять небольшое количество исключительных людей с широкими и глубокими техническими возможностями, сильными суждениями и способностью действовать автономно.
Мы нанимаем за таланты, а не за жесткие рамки. Эта роль представляет собой потребность бизнеса, но путь ее развития будет определяться самим человеком. Если вы достигли того, что другие считали невозможным, или обладаете уникальным сочетанием навыков, которое не вписывается в традиционные рамки, мы хотим услышать ваше мнение. Работа, которую вы здесь делаете, напрямую способствует технологической независимости Европы.
Вот куда вы приходите.
В качестве главного инженера вы будете одним из самых важных технических руководителей Hypersonica. Вы будете держать в голове автомобиль как целостную систему и брать на себя ответственность за то, чтобы то, что мы проектируем, действительно работало, интегрировалось, тестировалось и, в конечном итоге, летало.
Это не роль для тех, кто хочет управлять инженерным делом на расстоянии. Вы будете работать напрямую с выдающимися инженерами, углубляться в сложные технические проблемы и принимать важные решения, имея неполную информацию. Вы будете оспаривать предположения, разрешать конфликты между дисциплинами и поддерживать целостность общей архитектуры по мере быстрого развития автомобиля.
Мы нанимаем за таланты, а не за жесткие рамки. Возможно, вы выросли благодаря системному проектированию, GNC, авионике, средствам управления полетом, проектированию транспортных средств или другой глубоко технической дисциплине. Важно то, что вы развили широту взглядов, рассудительность и техническую надежность для принятия решений на уровне всего автомобиля.
Если вы потратили свою карьеру на создание систем, которые люди поначалу считали слишком сложными, слишком амбициозными или слишком быстрыми для реализации, мы хотим услышать ваше мнение.
Что ты будешь делать
• Владеть технической целостностью летательных аппаратов Hypersonica от концепции системы до проектирования, интеграции, испытаний и полета.
• Определить и постоянно развивать общую архитектуру транспортного средства, гарантируя, что цели миссии будут воплощены в целостную физическую и функциональную систему.
• Выступать в качестве старшего технического специалиста по инженерным решениям на уровне транспортного средства, компромиссам, интерфейсам и рискам.
• Обеспечить, чтобы GNC, авионика, электроника, программное обеспечение, двигательная установка, аэродинамика, конструкции, тепловые системы, силовая установка и полезная нагрузка работали вместе как единое интегрированное транспортное средство.
• Управляйте определением и декомпозицией задач и требований к системе, уделяя особое внимание требованиям, которые действительно определяют успех транспортного средства.
• Владеть критически важными интерфейсами между системами и разрешать технические конфликты, когда оптимизация в одной дисциплине снижает производительность в другой.
• Ведение крупных переговоров на уровне системы по вопросам производительности, массы, мощности, тепловых ограничений, управляемости, надежности, технологичности и эксплуатационных возможностей.
• Тесно сотрудничать с GNC и командами авионики, чтобы гарантировать, что зондирование, оценка, контроль, вычисления, срабатывание и динамика транспортного средства образуют надежную систему с замкнутым контуром.
• Оспаривайте планы, исходя из основных принципов, вместо того, чтобы принимать предположения, потому что они условны или унаследованы от предыдущих программ.
• Руководить технической готовностью к основным анализам конструкции, этапам интеграции и летным испытаниям.
• Активно используйте данные испытаний и полетов, превращая неожиданное поведение и сбои в усовершенствования конструкции, а не в документацию.
• Работайте напрямую с производством и AIT, чтобы убедиться, что проектируемый автомобиль действительно можно быстро построить, интегрировать, протестировать и повторить.
• Принимайте сложные технические решения, когда информация неполна, балансируя между инженерной строгостью и скоростью, необходимой для достижения революционных возможностей.
Кто ты
• Исключительный многопрофильный инженер, который, естественно, мыслит на уровне системы и транспортного средства, а не только в рамках одной подсистемы.
• Глубоко технически заслуживающий доверия, с прочной базой в таких областях, как системное проектирование, GNC, авионика, управление полетом, архитектура транспортных средств или проектирование сложных аэрокосмических систем.
• Опыт перевода сложных аэрокосмических, оборонных, космических, автономных или аналогичных систем с высокими последствиями из концепции в реальное интегрированное оборудование.
• Сильные стороны в системной архитектуре, требованиях, интерфейсах, интеграции, проверке и технических рисках.
• Комфортные рассуждения о поведении транспортного средства с обратной связью, включая взаимосвязь между динамикой транспортного средства, датчиками, оценкой, управлением, исполнительными механизмами и бортовыми вычислениями.
• Способен быстро понять сложную техническую проблему, определить действительно важные предположения и подтолкнуть команду к поиску ответа.
• Опыт принятия значительных инженерных компромиссов между различными дисциплинами вместо оптимизации одного компонента в отдельности.
• Комфортное перемещение между техническим обсуждением основных принципов и принятием важных решений на уровне программы без потери глубины.
• Готов принять личное участие, когда проблема имеет значение. Вам не нужна большая команда, точная информация или налаженный процесс, чтобы добиться прогресса.
• Способен отличить инженерную строгость от инженерной бюрократии.
• Уверенно бросать вызов выдающимся специалистам в своих областях, оставаясь при этом достаточно открытыми, чтобы изменить свое мнение, когда этого требуют доказательства.
• Спокойный, когда что-то идет не так, интеллектуально честный, когда что-то непонятно, и неустанный в поиске настоящего ответа…
Источник: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.com/jobs/companies/hypersonica/chief-engineer-munich-422257).
В Hypersonica мы переосмысливаем возможности европейских оборонных технологий. Мы существуем для того, чтобы обеспечивать скорость, устойчивость и технологическую независимость такими темпами, которые устанавливают новый стандарт. Мы — небольшая элитная команда, которая работает над важными проблемами и быстро их решает.
Присоединяясь к Hypersonica, вы не вступаете в заранее определенную роль. Вы присоединяетесь к среде, насыщенной талантами, где каждый человек формирует направление компании. Наша философия заключается в том, чтобы нанять небольшое количество исключительных людей с широкими и глубокими техническими возможностями, сильными суждениями и способностью действовать автономно.
Мы нанимаем за таланты, а не за жесткие рамки. Эта роль представляет собой потребность бизнеса, но путь ее развития будет определяться самим человеком. Если вы достигли того, что другие считали невозможным, или обладаете уникальным сочетанием навыков, которое не вписывается в традиционные рамки, мы хотим услышать ваше мнение. Работа, которую вы здесь делаете, напрямую способствует технологической независимости Европы.
Вот куда вы приходите.
В качестве главного инженера вы будете одним из самых важных технических руководителей Hypersonica. Вы будете держать в голове автомобиль как целостную систему и брать на себя ответственность за то, чтобы то, что мы проектируем, действительно работало, интегрировалось, тестировалось и, в конечном итоге, летало.
Это не роль для тех, кто хочет управлять инженерным делом на расстоянии. Вы будете работать напрямую с выдающимися инженерами, углубляться в сложные технические проблемы и принимать важные решения, имея неполную информацию. Вы будете оспаривать предположения, разрешать конфликты между дисциплинами и поддерживать целостность общей архитектуры по мере быстрого развития автомобиля.
Мы нанимаем за таланты, а не за жесткие рамки. Возможно, вы выросли благодаря системному проектированию, GNC, авионике, средствам управления полетом, проектированию транспортных средств или другой глубоко технической дисциплине. Важно то, что вы развили широту взглядов, рассудительность и техническую надежность для принятия решений на уровне всего автомобиля.
Если вы потратили свою карьеру на создание систем, которые люди поначалу считали слишком сложными, слишком амбициозными или слишком быстрыми для реализации, мы хотим услышать ваше мнение.
Что ты будешь делать
• Владеть технической целостностью летательных аппаратов Hypersonica от концепции системы до проектирования, интеграции, испытаний и полета.
• Определить и постоянно развивать общую архитектуру транспортного средства, гарантируя, что цели миссии будут воплощены в целостную физическую и функциональную систему.
• Выступать в качестве старшего технического специалиста по инженерным решениям на уровне транспортного средства, компромиссам, интерфейсам и рискам.
• Обеспечить, чтобы GNC, авионика, электроника, программное обеспечение, двигательная установка, аэродинамика, конструкции, тепловые системы, силовая установка и полезная нагрузка работали вместе как единое интегрированное транспортное средство.
• Управляйте определением и декомпозицией задач и требований к системе, уделяя особое внимание требованиям, которые действительно определяют успех транспортного средства.
• Владеть критически важными интерфейсами между системами и разрешать технические конфликты, когда оптимизация в одной дисциплине снижает производительность в другой.
• Ведение крупных переговоров на уровне системы по вопросам производительности, массы, мощности, тепловых ограничений, управляемости, надежности, технологичности и эксплуатационных возможностей.
• Тесно сотрудничать с GNC и командами авионики, чтобы гарантировать, что зондирование, оценка, контроль, вычисления, срабатывание и динамика транспортного средства образуют надежную систему с замкнутым контуром.
• Оспаривайте планы, исходя из основных принципов, вместо того, чтобы принимать предположения, потому что они условны или унаследованы от предыдущих программ.
• Руководить технической готовностью к основным анализам конструкции, этапам интеграции и летным испытаниям.
• Активно используйте данные испытаний и полетов, превращая неожиданное поведение и сбои в усовершенствования конструкции, а не в документацию.
• Работайте напрямую с производством и AIT, чтобы убедиться, что проектируемый автомобиль действительно можно быстро построить, интегрировать, протестировать и повторить.
• Принимайте сложные технические решения, когда информация неполна, балансируя между инженерной строгостью и скоростью, необходимой для достижения революционных возможностей.
Кто ты
• Исключительный многопрофильный инженер, который, естественно, мыслит на уровне системы и транспортного средства, а не только в рамках одной подсистемы.
• Глубоко технически заслуживающий доверия, с прочной базой в таких областях, как системное проектирование, GNC, авионика, управление полетом, архитектура транспортных средств или проектирование сложных аэрокосмических систем.
• Опыт перевода сложных аэрокосмических, оборонных, космических, автономных или аналогичных систем с высокими последствиями из концепции в реальное интегрированное оборудование.
• Сильные стороны в системной архитектуре, требованиях, интерфейсах, интеграции, проверке и технических рисках.
• Комфортные рассуждения о поведении транспортного средства с обратной связью, включая взаимосвязь между динамикой транспортного средства, датчиками, оценкой, управлением, исполнительными механизмами и бортовыми вычислениями.
• Способен быстро понять сложную техническую проблему, определить действительно важные предположения и подтолкнуть команду к поиску ответа.
• Опыт принятия значительных инженерных компромиссов между различными дисциплинами вместо оптимизации одного компонента в отдельности.
• Комфортное перемещение между техническим обсуждением основных принципов и принятием важных решений на уровне программы без потери глубины.
• Готов принять личное участие, когда проблема имеет значение. Вам не нужна большая команда, точная информация или налаженный процесс, чтобы добиться прогресса.
• Способен отличить инженерную строгость от инженерной бюрократии.
• Уверенно бросать вызов выдающимся специалистам в своих областях, оставаясь при этом достаточно открытыми, чтобы изменить свое мнение, когда этого требуют доказательства.
• Спокойный, когда что-то идет не так, интеллектуально честный, когда что-то непонятно, и неустанный в поиске настоящего ответа…
Источник: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.com/jobs/companies/hypersonica/chief-engineer-munich-422257).
Это объявление получено из партнерского фида. Оформляйте заказ на исходном сайте.
Источник: Hypersonica
Расположение
Мюнхен, Германия
Объявление предоставлено Hypersonica.