Starszy inżynier GNC

Applied Intuition, Inc. napędza przyszłość fizycznej sztucznej inteligencji. Założona w 2017 roku i obecnie wyceniana na 15 miliardów dolarów firma z Doliny Krzemowej tworzy infrastrukturę cyfrową niezbędną do zapewnienia inteligencji każdej poruszającej się maszynie na świecie. Applied Intuition obsługuje branżę motoryzacyjną, obronną, transportową, budowlaną, wydobywczą i rolniczą w trzech głównych obszarach: narzędzia i infrastruktura, systemy operacyjne i autonomia. Osiemnastu z 20 największych światowych producentów samochodów, a także armia Stanów Zjednoczonych i jej sojusznicy ufają rozwiązaniom firmy w zakresie zapewniania inteligencji fizycznej. Siedziba Applied Intuition znajduje się w Sunnyvale w Kalifornii, a biura w Waszyngtonie; San Diego; Ft. Walton Beach na Florydzie; Ann Arbor, Michigan; Londyn; Stuttgart; Monachium; Sztokholm; Bangalore; Seul; i Tokio. Dowiedz się więcej na Apply.co.
Jesteśmy firmą pracującą w biurze i oczekujemy, że pracownicy pełnoetatowi będą pracować głównie w biurze Applied Intuition przez 5 dni w tygodniu. Jednak zdajemy sobie również sprawę ze znaczenia elastyczności i ufamy, że nasi pracownicy będą odpowiedzialnie zarządzać swoimi harmonogramami. Może to obejmować okazjonalną pracę zdalną, rozpoczynanie dnia od porannych spotkań w domu przed pójściem do biura lub wcześniejsze wychodzenie, jeśli jest to konieczne, aby sprostać obowiązkom rodzinnym. Oczekiwania te nie dotyczą stanowisk wykonawców
Inżynier GNC

O stosowanej obronie intuicji
Applied Intuition UK to dostawca oprogramowania i infrastruktury, który przyspiesza wdrażanie autonomicznych funkcji nowej generacji dla bojowników w powietrzu, na lądzie, na morzu i w przestrzeni kosmicznej. Spółka zależna Applied Intuition dostarcza rozwiązania podwójnego zastosowania klientom zajmującym się bezpieczeństwem narodowym, które opierają się na kilkuletnim rozwoju produktów i doświadczeniach zdobytych w komercyjnych programach autonomii. Nasz doświadczony zespół obrony ma siedzibę w Londynie i pochodzi z Palantir, Anduril, SpaceX, Google, Lockheed Martin oraz brytyjskich i amerykańskich sił zbrojnych. Więcej informacji można znaleźć na stronie Applyintuitionobrone.com.

O roli
Jako inżynier ds. nawigacji, nawigacji i kontroli w firmie Applied będziesz na czele autonomii obronnej w powietrzu. Będziesz projektować, integrować i rygorystycznie testować podstawowe możliwości w zakresie autonomii lotu w pełnej gamie powietrznych platform UAS, od zwinnych quadrotorów po stałe skrzydła dalekiego zasięgu. Współpracując z zespołami w całej firmie, będziesz tworzyć i dostosowywać algorytmy GNC do unikalnych wymagań każdego programu, wnosząc bezpośredni wkład do naszego podstawowego stosu oprogramowania, dzięki czemu Twoja praca stanie się możliwością wielokrotnego użytku, która napędza każdy program, a nie tylko jeden. Misja jest odważna, a stawka realna: będziesz konstruować systemy, które zapewnią naszej armii niezrównaną przewagę w powietrzu.

W Applied będziesz:

• Napisz oprogramowanie obsługujące rzeczywiste systemy autonomicznych statków powietrznych, w tym bezzałogowe statki powietrzne (UAV) grupy 1-5, a także symulowane modele do realizacji taktycznych misji wojskowych

• Twórz, wykorzystuj i ulepszaj architektury oprogramowania do autonomii powietrznej, które są ostatecznie testowane i wdrażane w rzeczywistych systemach w celu realizacji misji wojskowych

• Współpraca z zewnętrznymi dostawcami pojazdów UAS w celu opracowania i integracji oprogramowania autonomicznego lotu ze sprzętem OEM

Poszukujemy osoby, która posiada:

• Tytuł magistra w dziedzinie lotnictwa, robotyki, elektrotechniki, inżynierii mechanicznej, informatyki lub pokrewnej dziedziny

• Ponad 6 lat praktycznego doświadczenia w tworzeniu oprogramowania GNC dla systemów autonomicznych

• Doświadczenie w tworzeniu algorytmów autonomii w C++

• Doświadczenie w opracowywaniu lub wdrażaniu systemów sterowania w pętli zewnętrznej lub algorytmów planowania ścieżki

• Solidne podstawy teorii sterowania, dynamiki i optymalizacji, z doświadczeniem w stosowaniu ich w rzeczywistych systemach autonomicznych

• Doświadczenie w opracowywaniu i symulowaniu modeli pojazdów powietrznych 3DoF lub 6DoF w celu wsparcia rozwoju algorytmu GNC

• Doświadczenie w testach w locie i przeprowadzaniu analizy danych

• Doświadczenie z systemami UAS GNC/nawigacją, takimi jak PX4 i Ardupilot

• Duże doświadczenie w programowaniu funkcjonalnym, proceduralnym, zorientowanym na dane i obiektowym

Wymagania dotyczące podróży:

• Ogólna gotowość do podróżowania w sprawach firmowych pomiędzy naszymi biurami, a także do siedzib klientów

Wymagania bezpieczeństwa:

• Musi posiadać zdolność do posiadania brytyjskiego poświadczenia bezpieczeństwa (preferowane aktualne lub poprzednie)

Miło mieć:

• Możliwość wykorzystania narzędzi do wizualizacji danych i debugowania w celu wspierania rozwoju kontroli autonomii

• Doświadczenie w programowaniu w Dockerze i kontenerowych środowiskach programistycznych, z wykorzystaniem systemów operacyjnych opartych na Linuksie (np. RHEL, Ubuntu), systemów kontroli źródła i rejestrów artefaktów

• Znajomość kluczowych technologii: C++, Python, DevOps, Containers, Linux

• Znajomość tworzenia i testowania oprogramowania w pętli (SIL) i sprzętu w pętli (HIL)

• Doświadczenie z Bazelem

• Doświadczenie w pracy nad projektami związanymi z bezpieczeństwem narodowym dla jednej lub większej liczby agencji rządowych

• Referencje, które opisują ich jako osoby o niskim ego, wysoce zmotywowane, posiadające przemyślane zdanie, posiadające silną zdolność komunikowania się i ciekawskie słuchaczy…

Źródło: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.co.uk/jobs/companies/applied/senior-gnc-engineer-london-321144)