Kierownik modułu testów automatycznych

O nas
Harmattan AI to rozwiązanie obronne nowej generacji, które tworzy autonomiczne i skalowalne systemy obronne. Po zamknięciu serii B o wartości 200 milionów dolarów i wycenie firmy na 1,4 miliarda dolarów, poszerzamy nasze zespoły i możliwości, aby dostarczać systemy o znaczeniu krytycznym dla sił sojuszniczych.
W naszej pracy kierujemy się jasnymi wartościami: budowaniem technologii mających wpływ na świat rzeczywisty, dążeniem do doskonałości we wszystkim, co robimy, wyznaczaniem ambitnych celów i podejmowaniem najtrudniejszych wyzwań technicznych. Działamy w wymagającym środowisku, w którym oczekuje się dyscypliny, odpowiedzialności i wykonania.

O roli
Jako kierownik modułu testów automatycznych przejmujesz odpowiedzialność za sposób, w jaki Harmattan sprawdza swoją autonomię i stos oprogramowania do lotu. Obecnie nasze oprogramowanie jest sprawdzane głównie w oparciu o rzeczywisty sprzęt, a proces ten wymaga płatowca, czasu zasięgu i załogi, a próbkowanie obejmuje tylko kilka nominalnych trajektorii. Przypadki, dla których faktycznie tworzymy, takie jak pogorszenie jakości GNSS, awaria czujnika, wojna elektroniczna i sytuacje z udziałem wielu agentów, rzadko są osiągane w ten sposób ekonomicznie. Twoją misją jest stworzenie biblioteki scenariuszy, strategii wykonania i elementów interfejsu, aby przekształcić naszą istniejącą platformę symulacyjną w szybki, niezawodny i ciągły silnik walidacji.
Jest to stanowisko starszego, praktycznego kierownictwa technicznego. Odziedziczysz aktywny zespół czterech inżynierów w Paryżu i Lozannie, a do połowy 2027 r. planujesz zatrudnić około ośmiu inżynierów. Oprócz kierowania zespołem stajesz się także autorytetem technicznym w zakresie naszych testów opartych na scenariuszach: definiowaniu tego, co przebiega w SITL, HITL i CI, utrzymywaniu krytycznych granic technicznych z sąsiednimi zespołami i wypełnianiu luki między wiernością symulacji a rzeczywistymi danymi z lotu.

Co zrobisz

• Przywództwo i strategia zespołu: przejęcie, zorganizowanie i udzielenie jasnego mandatu naszemu istniejącemu zespołowi czterech inżynierów, podczas tworzenia podstawy i planu działania umożliwiającego skalowanie modułu do około ośmiu do połowy 2027 r.
Inżynieria scenariuszy i symulacji: Opracuj wersjonowaną bibliotekę scenariuszy obejmującą nominalne, graniczne, nietypowe i kwestionowane warunki lotu, rozszerzając ją na testy Monte Carlo i wieloagentowe oraz pozyskując zespół bez wcześniejszego doświadczenia w symulacjach.

• Strategia wykonania i bramkowanie: Ustal, jakie testy przeprowadzane są w SITL, HITL i CI, definiując zasady bramkowania, przechwytywanie danych telemetrycznych, odtwarzanie deterministyczne i analizę zasięgu.

• Interfejs i własność graniczna: Negocjuj, a następnie utrzymuj mocne, pisemne granice techniczne z firmą Tooling (która zapewnia platformę symulacyjną) i podziałami współwłasności z firmą Validation (która określa kryteria akceptacji i sama ostateczna akceptacja).

• Korelacja symulacji z rzeczywistością: koreluj modele symulacyjne z rzeczywistymi danymi lotu, aby stale mierzyć i uzupełniać lukę między symulacją a rzeczywistością, zapewniając, że zielone bramki testowe odzwierciedlają gotowość do lotu w świecie rzeczywistym.

Czego szukamy

• Doświadczenie: ponad 8 lat w testowaniu automatycznym, walidacji opartej na symulacji lub inżynierii testów dla złożonych systemów fizycznych/sprzętowo-pętlowych (np. jazda autonomiczna, lotnictwo, obronność, robotyka).
Głębokość scenariuszy i symulacji: praktyczne doświadczenie w projektowaniu zestawów testów opartych na scenariuszach na platformie symulacyjnej i definiowaniu pokrycia, które rzeczywiście wychwytuje defekty. Jest to zdolność, której brakuje naszemu obecnemu zespołowi, a zatem najcenniejsza rzecz, jaką możesz wnieść.

• Głębokość techniczna: praktyczna biegłość w środowiskach Python, C++, Linux, Docker i CI, z głęboką wiedzą specjalistyczną w zakresie projektowania scenariuszy, wykonywania SITL/HITL i narzędzi symulacyjnych.

• Przywództwo i własność: sprawdzona umiejętność włączenia się do istniejącego zespołu inżynierów, zapewnienia natychmiastowej przejrzystości i skutecznego zarządzania rozproszonymi inżynierami (Paryż i Lozanna)**, w tym inżynierami starszymi od Ciebie pod względem wieloletniego doświadczenia**.

• Nastawienie na walidację: rygorystyczne, analityczne podejście do zaszumionych wskaźników fizycznych, fałszywych alarmów i niestabilnych środowisk testowych, instynktownie kwestionujące to, co udowadnia pozytywny wynik testu.

• Dyplomacja międzyfunkcyjna: osiągnięcia w definiowaniu i utrzymywaniu jasnych interfejsów z dostawcami platform i zespołami klientów wewnętrznych.
Bonus: doświadczenie w oprogramowaniu do lotów obronnych/lotniczych, systemach sterowania lub doświadczenie w zamykaniu luk w wierności symulacji i rzeczywistości.

• Lokalizacja i podróże: Siedziba znajduje się w Paryżu lub Lozannie, z możliwością podróży między lokalizacjami. Pracujący-
poziom angielskiego.

Co oferujemy

• Natychmiastowy wpływ: Przejmij ustalone zadania w ramach istniejącego zespołu i gotowej platformy symulacyjnej, zapewniając możliwości testowania w ciągu tygodni, zamiast budować od zera.

• Duży zakres systemu: Posiadaj całą bibliotekę scenariuszy i strategię wykonania w ramach naszego stosu autonomii.
Bezpośredni wpływ na misję: Twórz rurociągi testowe, które bezpośrednio przyspieszają wdrażanie odpornych systemów autonomicznych w rzeczywistych środowiskach obronnych.
Własność międzyfunkcyjna: Ściśle współpracuj z zespołami zajmującymi się narzędziami, walidacją, GNC, percepcją i wbudowanym oprogramowaniem, aby kształtować przyszłość niezawodności oprogramowania lotu.

Z niecierpliwością czekamy na to, jak możesz pomóc w kształtowaniu przyszłości autonomicznych systemów obronnych w Harmattan AI.
Znajdź więcej anglojęzycznych ofert pracy we Francji na Arbeitnow

Źródło: Arbeitnow (https://www.arbeitnow.fr/jobs/companies/signal-processing-engineer-rf-processing-analytics/automated-testing-module-lead-paris-127829)